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Pubblicato da in e-Bike ·
Sezione dedicata ai kit per l'elettrificazione di biciclette, suggerimenti, analisi e soluzioni ai problemi.



2 commenti
Voto medio: 120.0/5
Sandro Pacini
2016-04-12 01:33:39
Complimenti per le info che avete inserito sul sito. Ho compreso molto del funzionamento della mia Aprilia e mi spiego molte cose che non riuscivo a capire. Peccato a non averlo trovato prima. Vorrei montare una ruota motorizzata posteriormente alla mia aprilia. Ho acquistato l'anno scorso una ruota come quella di figura NineContinent da 1300W. La centralina è naturalemnte per motore brushless e volevo sapere se posso alimentare laruota con una batteria da 48V alimentando anche la vostra centralina a 48V. Ho un portapacchi posteriormente dove ho montato una batteria da 48V 20Ah. Se potete darmi sugerimenti in merito. Mi rendo conto che fdorse sto esagerando ma vorrei provare. Grazie, Sandro
Giulio moderatore
2016-04-12 02:01:32
Risposta a Sandro Pacini.
Buona sera Sandro! Ricordo la tua telefonata .... chilometrica. La bici si pesta a molte modifiche ma così la rendi pesantissima e poi sei proprio sicuro che ti serva una simile configurazione. Voglio solo indicarti che il motore NineContinent che menzioni richiede correnti anche di 40A. Il gruppo aprilia con la nostra centralina lo devi limitare altrimenbti non riesci a sfruttarlo: Devi considerare di utilizzare almeno una corrente di 15/20A dalla nostra centralina altrimenti che la usi a fare? Quello che voglio dire è che dovresti utilizare una batteria in grado di fornire circa 60/70A continui cosa fattibile ma a mio avviso fuori luogo. Puoi alimentrare le due sezioni con la stessa batteria ma stai attento che le correnti in gioco non sono trascurabili e devi utilizzare una sezione dei cavi adeguata. Se vuoi usa la nostra 48V 20Ah con celle LiFePo4 da 20Ah in rado di fornire 5C continui e quindi 100A li puoi utilizzare senza problemi. Buona fortuna.

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